Lastenräder: Warum muss Ihr nächstes Fortbewegungsmittel ein Auto sein?

Heute Morgen wurde ich von einem geflügelten Monster angehalten, das sagte, sein Name sei die Sphinx, und es würde mir ein Rätsel aufgeben, wenn ich es nicht beantworten könnte, würde ich nicht in der Lage sein, mich einzustempeln, und ich würde als abwesend gezählt werden Heute.

Das Rätsel lautete: „Was hat morgens vier Kinder, mittags vier Körbe Brot und abends vier Kisten drauf?“

Ich antwortete darauf, indem ich sagte, das Rätsel sei „Lastenrad“, und schaffte es, mich einzuklinken.

Verzeihen Sie mir den nicht so kritischen kleinen Scherz, den ich mit dem Sphinx-Rätsel gemacht habe, aber tatsächlich ist der Protagonist, der heute vorgestellt wird, ein so facettenreicher Charakter. Auf den ersten Blick scheint dieses Fahrrad ein seltsames Aussehen zu haben, aber bei näherer Betrachtung scheint es einige hässliche und niedliche Eigenschaften zu haben. Auf den ersten Blick „ein Fahrrad zum Ziehen von Lasten“? Warum kein Auto benutzen? Aber wenn Sie sich ein wenig damit befassen, werden Sie sehen – es macht Sinn.

Werfen wir also kurzerhand einen Blick auf drei Aspekte des Lastenrads: „Nutzungsszenarien“, „Stadtkultur“ und „Stadtleben“.

Nutzungsszenarien: Wie verwenden Sie dieses Fahrrad?

Lastenräder sind sozusagen zum „Tragen“ gemacht. Das Lastenrad entstand Anfang des 20. Jahrhunderts in den Niederlanden und wurde zunächst für lokale Lieferungen wie Zeitungen, Milch und Brot verwendet. In europäischen Ländern wie Dänemark und den Niederlanden sind Lastenräder ein wichtiger Bestandteil des Alltags der Menschen vor Ort. Neben dem „Warentransport“ hat es auch eine Verwendung als „Kindertrage“ entwickelt.

#Nehmen Sie die Familie mit auf eine Reise!

Eines der wichtigsten Szenarien für Lastenräder sind Familienreisen. Es ist sehr familien- und kinderfreundlich und es gibt viele Zubehörteile und Kits, die für diesen Zweck entwickelt wurden und für alle Arten von Reisen mit Kindern und Zubehör verwendet werden können. Vor dem Aufkommen der Lastenräder hatten Familien mit vielen Kindern, die kurze und mittlere Strecken zurücklegen wollten, nur begrenzte Möglichkeiten: ein Auto zu kaufen oder sich mit öffentlichen Verkehrsmitteln die Hände schmutzig zu machen.

Wie die Liebe von Kindern (und einigen Erwachsenen) zu Einkaufswagen zeigt, können Menschen dem Reiz dieses offenen und beschleunigten Transportmittels nicht widerstehen. Die Fahrt mit dem offenen Auto ist bei Kindern natürlich beliebter, als auf dem Rücksitz eines langweiligen Autos zu sitzen und zu treiben.

Das „Long-Tail/Mid-Tail“-Fahrrad ist eine Weiterentwicklung des „Briefträgerrads“, die wir uns noch vorstellen können. Das „Heck“ ist länger als ein normales Fahrrad, sodass es mehr Platz für alle Arten von Zubehör bietet, von Pedalen über Leitplanken, Handläufe bis hin zu einem Wetterschutzdach, sodass Sie alles hinzufügen können, was Sie möchten.

Wenn Sie sich wegen der Stille des Kindes hinter Ihnen nicht sicher sind, wäre vielleicht eine „Front Cargo Box“ die sicherere Option.

Urbane Kultur: OK, bring mir bei, wie man mit diesem Fahrzeug spielt

#Das schicke „Tragen“ des Lastenrads

Sind Lastenräder jedoch auf die Heimreiseszene beschränkt? Natürlich nicht.

Lastenräder wurden, wie eingangs erwähnt, zunächst zu gewerblichen Zwecken zum Verkauf und zur Auslieferung von Waren, wie zum Beispiel der Zustellung von Zeitungen, eingesetzt. Jetzt nutzen einige Leute Lastenfahrräder auch, um ihre eigenen kleinen Unternehmen zu führen und eine „Flash“-Bäckerei zu eröffnen.

Dieses Geschäftsmodell, ein kleines Gebiet zu bedienen, zu verkaufen und zu liefern, ist uns nicht neu. Abgesehen von der Stadtverwaltung wird diese Art von Geschäftsbedarf normalerweise mit einem Dreirad erfüllt. Nicht 38.000 €, nicht 18.000 €, nur 3.800 €. Lastenfahrräder sind zwar designorientierter und belastbarer, aber auch deutlich teurer.

Neben einzelnen Händlern nutzen natürlich auch viele große Unternehmen und Marken Lastenräder, um „eine Alternative zu finden“.

Am einfachsten profitieren von Lastenfahrrädern natürlich die Kurier- und Frachtunternehmen, die für ihren Lebensunterhalt auf den Transport von Gütern angewiesen sind. Eine Reihe von Kurierunternehmen haben ebenfalls begonnen, ähnliche Methoden zur Lieferung von Waren anzuwenden. Die Vorteile von E-Lastenrädern sind erheblich, sie tragen viel Gewicht, sie sind klein, sie sind flexibler und sie müssen sich keine Sorgen um Parkplätze oder Tickets machen. Ebenso können Unternehmen, die sperrige Waren (z. B. Möbel) verkaufen, und Supermärkte Lastenräder für die Lieferung von Waren einsetzen oder Fahrräder mieten, um ihr Geschäft zu erweitern.

Lastenräder sind mehr als ein Gebrauchsgegenstand geworden, sie sind zu einer urbanen Kultur und einem Lebensstil geworden.

Neben berühmten fahrradfreundlichen Städten wie Kopenhagen und Amsterdam ist in einigen europäischen Städten wie London, Wien und Berlin sowie in nordamerikanischen Städten wie New York und Vancouver eine Lastenradwelle entstanden.

Im April dieses Jahres startete auf dem Wiener Rathausplatz das 11. Argus Bike Festival, Europas größtes Radsportfest und Österreichs größte Radsportveranstaltung. Zu den Veranstaltungen gehörten Seminare, Wettbewerbe, Lehrwerkstätten, Ausstellungen, ein Flohmarkt und die Vienna City Bike Parade.

Es gab sogar ein Rennen für Lastenräder – das Svajerløb Cargo Bike Race. Auf Dänisch bedeutet „svajer“ „Schwinger“, wie in den Tagen, als Lieferboten mit schweren Lasten auf Fahrrädern herumfuhren.

City Life: Was ist sonst noch toll an dieser Art von Fahrrad?

#Ein neuer Einstiegspunkt zur Lösung städtischer Probleme

Fahrräder sind nicht nur auf persönlicher und familiärer Ebene beliebt, sondern werden auch als neue Lösung für urbane Probleme wie Luftverschmutzung und Staus im Sinne des Städtebaus angesehen.

Laut dem im vergangenen November veröffentlichten European Cargo Bike Industry Report von City Changer Cargo Bike wuchs der europäische Lastenradmarkt im Jahr 2020 um 38,4 % und soll 2021 um 65,9 % wachsen. Die Flexibilität, Umweltfreundlichkeit und Effizienz von elektrischen Lastenrädern kann machen sie zu einer neuen Form des städtischen Güterverkehrs angesichts des dramatischen Anstiegs der Nachfrage nach Hauslieferungen während der COVID-19-Epidemie und der Notwendigkeit, städtische Probleme wie die Reduzierung der CO2-Emissionen und die Verringerung des Verkehrsdrucks in den Städten anzugehen.

E-Lastenräder kosten zwischen 1.500 und 7.000 Euro. Für die Fahrradkategorie klingt das auf den ersten Blick astronomisch, doch E-Lastenräder gelten als Alternative zum Auto. Studien haben gezeigt, dass Lieferungen mit elektrischen Lastenrädern 60 % schneller erfolgen als mit Lastwagen und die CO2-Emissionen um etwa 90 % reduziert werden können.

#Lastenräder können auch ein „kreatives Medium“ sein

Darüber hinaus könnten sich Marken und Werbe- und Marketingfachleute vielleicht etwas davon inspirieren lassen, was die Menschen in Europa mit Lastenrädern machen, und sich ihr Potenzial als neues Außenwerbemedium und kreatives Marketingkampagnenfahrzeug vorstellen.

Die rasante Entwicklung der Gesellschaft fordert einen nicht zu vernachlässigenden Tribut an den Planeten, und neue Transportmittel werden dringend benötigt. Vielleicht ist es an der Zeit, dass jeder darüber nachdenkt, ob er wirklich ein Auto braucht.