Hoe test je een elektrische fietsmotor?

Het testen van een e-bike-motor kan een ontmoedigende taak zijn als u niet over het juiste gereedschap of de juiste uitrusting beschikt. Hieronder volgen enkele van de meest voorkomende gereedschappen en apparatuur die worden gebruikt om motoren van elektrische fietsen te testen.

1. Multimeter - Een multimeter is een handig hulpmiddel voor het meten van spanning, stroom en weerstand. Het kan ook worden gebruikt om andere elektrische componenten te testen.

2. Voltmeter - Een voltmeter wordt gebruikt om spanning te meten en is erg handig bij het testen van elektrische fietsmotoren.

3. Ampèremeter - Een ampèremeter wordt gebruikt om stroom te meten en is ook handig bij het testen van e-bike motoren.

4. Motorcontroller - Een motorcontroller is een apparaat waarmee u de snelheid en het vermogen van uw e-bike-motor kunt regelen. Het kan ook worden gebruikt om de levensduur van de batterij en andere systeemstatistieken te controleren.

Als je e-bike motoren wilt testen, zorg er dan voor dat je deze gereedschappen en uitrusting bij de hand hebt! Ze zullen het testproces veel gemakkelijker en sneller maken.

Probleemoplossen

De aan- en uitschakelaar testen

Het meest voorkomende probleem met motoren van e-bikes die niet willen starten of plotseling uitschakelen, kan een probleem zijn met de motorcontroller. Test de motor door de fiets aan te zetten en een minuut vast te houden. Als het niet wordt geactiveerd of met tussenpozen lijkt te worden in- en uitgeschakeld, is de verbinding mogelijk beschadigd.

Controleer de bedrading

Controleer de bedrading naar de motor, accu en controller. Als een verbinding met deze verbindingen los zit, kan dit duiden op een af ​​en toe zwakke of defecte verbinding. Controleer de connectoren op roest, vuil, puin of schade. Dit is het grootste probleem met e-bike-kits die achteraf op een standaardfiets worden gemonteerd. Let bij het inspecteren van draden op tekenen van oververhitting die kunnen leiden tot smelten. Een gemakkelijke manier om dit te detecteren, is door te ruiken naar de sterke geur van gesmolten plastic of rubber.

Achternaafmotor

Als je e-bike een achternaafmotor heeft, moet je extra op de aansluitdraden letten. Beschadigde bedrading kan niet alleen de prestaties van uw fiets beschadigen, maar kan ook potentieel gevaarlijk zijn. Alle soorten motoren zijn vatbaar voor dezelfde problemen.

Hall-sensoren testen

In de naafmotor zitten Hall-sensoren. Ze bepalen de positie van de rotor. Dit systeem zorgt voor een nauwkeurige werking van de controller. Elke Hall-sensor heeft drie draden en vereist een spanningsingang. Als deze sensoren uitvallen, synchroniseert de motorcontroller niet met de energie die door de motor wordt gestuurd. Om de Hall-sensoren te testen, hebt u een multimeter nodig om de Hall-sensorspanning te testen door een DC-batterij te gebruiken om de sensor van stroom te voorzien en de pinnen op de sensor aan te sluiten om een ​​meting te genereren, en deze vervolgens te vergelijken met de meegeleverde spanningswaarde in uw handleiding.

Als je andere geweldige manieren hebt om te testen, deel ze dan met ons in de comments hieronder.